揖斐川鉄橋（桑名郡長島村西外面・同郡大山田村上之輪新田）

　明治21年(1888）創立され四日市に本社を置いた関西鉄道会社は、23年２月に滋賀県草津～柘植（現伊賀町）、12月に柘植～四日市を開通させ、そして、24年中には亀山～津間の支線もできた。しかし、四日市～名古屋間は通じておらず、26年には免許のなかった桑名～名古屋間の線路延長の許可を得て、揖斐・長良・木曽三川の鉄橋工事も進められた。まず27年に四日市～桑名、愛知県弥富～名古屋が開通したが、鉄橋工事は28年11月完成であった。写真の鉄橋は、長島村西外面（現長島町）～大山田村上之輪新田（現桑名市）間の長良・揖斐両河川に架かる鉄橋であるが、35年発行の『関西参宮鉄道案内記』でも「揖斐川鉄橋」としている。また、同書では、架橋の延長3,262フィートで、全国の鉄橋の中で天竜川･大井川に次ぎ、「実に壮観なり」と案内している。